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这些方法过减速带易毁车

2020-02-16 00:29

  减速带一般设置在特殊机构或者地形的地方,安装减速带也是为了让司机们无危险行驶。在一些老司机眼里不是什么问题,他们认为自己车龄长,这些都不是事儿。许多新司机也跟着学,但是这些方法并不一定管用。老司机就真的会过减速带?下面为大家介绍这些方法过减速带易毁车:
  1、汽车单轮胎过减速带。
  由于大部分的减速带并没有贯穿整条马路,道路两边都会留有近半米的余地,所以很多车主都喜欢单轮胎过减速带,也就是右轮走余地,左轮正常过减速带。这种方式会对汽车悬架和转向机造成伤害,很容易让一边的轮胎定位失准,从而车辆会容易跑偏,时间长了就会存在翻车的无危险隐患。
  2、汽车不减速过减速带。
  很多车主因为有急事,或者是没有注意到前方的减速带,从而高时速下通过减速带。这会对汽车的轮胎和悬架造成很大的冲击,这对汽车的底盘和车架也是一种严峻的考验。有些车就高时速通过减速带后,底盘出现托底状况,严重时会出现车架变形、爆胎等现象。
  3、汽车斜着过减速带。
  都知道过减速带会产生颠簸感,很多车主为了避免这种情况,会选择斜着过减速带。这样做车内乘客是舒服许多,但会让爱车的单个悬架承受车身的全部重量。由于左右悬挂受力不均,悬挂系统内的弹簧、减震器等设施都会有一定的折损,无形中降低了这辆车的使用寿命。
  减速带的意义其实很重要的,为了提前让司机们减速,这样才能更好的避免出事故,正确的做法就是看到减速带提前刹车,给减震器弹簧一个恢复形变的时间,以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。希望车友们重视起来,尽量避免对我们的爱车造成损伤,注意一些小细节,也能增加我们爱车的寿命。

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